展望|中国版“航空大都市”：全球第四、亚洲第一机场即将开工建设
近日，鄂州市政府负责人通报，
湖北国际物流枢纽项目
（又称顺丰国际机场）
进展十分顺利，
预可报批进入最后冲刺阶段，
预计年内可开工建设。
该项目包括4E级全货机机场、物流运输基地和产业园，目标是建成为全球第四、亚洲第一的航空物流枢纽。
顺丰国际机场（含园区）是湖北省打造国际货运大通道的重要举措。
项目总投资610亿元，规划用地75平方公里，预计到2025年、2045年，年货运吞吐量分别达到245万吨、765.2万吨。
为何选址鄂州？
时任顺丰航空总经理李胜曾表示，顺丰在航空枢纽要满足四个条件：
1）在功能上避开航空客运，错开省会城市和人口密集城市；
2）设在全国的中部，2小时的航程能覆盖全国80%GDP的来源地；
3）在功能上与铁路、公路等交通方式良好对接；
4）机场当地具备完整的口岸功能。
没有客运机场和高楼大厦来与之争抢空域，并且城市地价物价人力成本都比较低，完美地避免了武汉成本高的劣势，相比之下是建设航空枢纽的更佳选择。
鄂州会有什么样的发展机遇？
据测算，顺丰国际机场项目预计将产生20万个就业岗位，每年200亿元税收，2000亿元的GDP，而鄂州2015年的GDP总量仅有730.01亿元。
同时，鄂州将发挥区位优势，以唯品会、亚马逊、苏宁云商等系列电商企业为依托，打造华中电商总部。
鄂州将借助机场发展临空产业。
在2017年将完善临空产业规划，围绕航空物流、电子信息、健康医疗、智能制造等产业开展精准招商，重点引进临空特性高、产业带动性强的龙头企业落户。
同时启动国际空港物流基地、临空产业园、燕矶航空小镇、汀祖航空物流产业园建设，为产业发展提供空间载体。
▲临空经济区产业圈层布局规律图
鄂州将依托顺丰国际机场建设国际航空大都市
“东方孟菲斯”
中国版“航空大都市”
即将破土而出！
从这里起飞的飞机有望
在数年后抵达世界的各个角落
牛到飞起！
不仅仅是鄂州
湖北这些地市都有民用机场！
太方便了！
8月31日，新建成的T3正式投入使用，是全国第四、中部第一大单体航站楼。
恩施机场的建设和发展，填充了我国领空几条重要航线近500km的盲区，对航空事业的发展具有十分重要的意义。
湖北省神农架林区一座民用机场，位于红坪镇，海拔2580米，2014年5月8日通航。
机场共运营航线24条，其中包括20条国内航线以及4条国际航线，通航点中省会级城市达到16个。
十堰武当山机场为国内支线民用机场，定位以国内旅游为主，兼顾通用航空服务。
不仅仅是这些
荆州机场以及鄂东机场将成为湖北第7、8座民用机场。
更值得期待的是：根据《湖北省城镇化与城镇发展战略规划（2012-2030）》，未来14年，湖北还将在武汉、荆门、随州、赤壁、天门 5地建设新的机场。
我的天啊，
湖北果然在下一盘大棋
还不仅仅是这些！
骄傲！湖北两家航空公司“比翼齐飞”
每次坐飞机，
“空中飞人”们总是很纠结
到底该选哪家航空公司。
选择航空公司总是有很多标准：
海航经济舱超划算，
东航的空姐最养眼、
川航的飞机餐太诱人……
别纠结了：再等2年，
到2019年，就乘坐
湖北航空公司的飞机吧！
近日，湖北省交投集团与海南航空股份有限公司（简称海航）达成合作意向，携手筹组湖北航空公司，相关方案即将上报。
其实去年5月，湖北省交投便与海航开始商谈。经过一年多洽谈，达成基本方案：
湖北航空公司注册资本20亿元，新公司将申请独立航空牌照，海航作为大股东为其运营提供支持。方案预计今年底申报，力争明年获国家民航总局批准，2019年实现飞机升空运营。
出国和省内游，打飞的超方便的！
根据规划，湖北航空将主要增补国际航线和省内支线。
等湖北航空开通了国际航班和省内航班，武汉很快就能成为“华中国际航空枢纽”了。湖北人飞往全世界简直就是分分钟的事儿！
8月，襄阳航空公司诞生！
今年8月18日，注册资本达10亿元的襄阳航空有限公司成立！作为湖北省内首家本土航空公司，襄阳航空明年将正式启航！5年内，公司机队规模将达到30架。
湖北地处九省通衢，
铁路、公路、水运、航空
综合交通运输体系发达，
具有发展物流产业的优越条件。
大力发展航空产业，
不仅对湖北意义重大，
而且具有国家层面的战略价值。
还有，小伙伴们出行、旅游
出门坐飞机，越来越方便！
是不是感觉幸福指数
蹭蹭蹭往上涨呢？
留言回复，团团一直都在
来源：湖北日报、长江云
本文编辑|毛 莹
本期审核|代恒业
再不用卖肾买iPhone8 | 取消“家长签字”
[青春湖北] 投稿邮箱：youthhubei@163.com
欢迎转发点赞，转载务必标明来源